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電池模擬器可以消除了電池老化問題
2019-11-14 電池模擬器是專門為新能源電動汽車行業的電機控制器，驅動電機，整車測試實驗研發的，用于取代動力電池的設備。電池模擬器的作用是取代現有的電池，模擬真實電池的輸出狀態和電池的充放電特性，并可以按用戶的需要，隨時改變多種條件，快速驗證待測設備在不同電池條件下的響應。電池模擬器可以縮短測試設置時間，創建一個更安全的測試環境，與使用真正的電池進行的測試相比，模擬器可以提供可重復的測試結果。電池模擬器采用四象限pWM整流技術、雙向DCDC技術和純數字控制技術，具備輸出穩定精度高、瞬態響應迅...
高速攝像機的優點及原理
2019-11-12 高速攝像機的優點及原理高速攝像機是一種能夠以小于1/1000秒的曝光或超過每秒250幀的幀速率捕獲運動圖像的設備。它用于將快速移動的物體作為照片圖像記錄到存儲介質上。錄制后，存儲在媒體上的圖像可以慢動作播放。早期的高速攝像機使用膠片記錄高速事件，但被*使用電荷耦合器件（CCD）或CMOS有源像素傳感器的電子設備取代，通常每秒超過1000幀記錄到DRAM上，慢慢地回放研究瞬態現象的科學研究動作。高速攝像機多年來被使用在研究上，有些非常實用，例如車禍模擬測試的紀錄。一直到當下，才...
我國已建成49座加氫站
2019-11-11 2016-2018年加氫站建設增速翻倍2006年第yi座加氫站建成至今，我國累計已建成的加氫站共有49座，其中兩座已拆除，已經投入運營的有41座。2006-2015年建成的加氫站多為國家“863”項目或聯合guo開發計劃署(UNDP)促進中國燃料電池汽車商業化發展項目，主要為燃料電池實驗車輛、城市燃料電池公共示范汽車提供加注服務，尚未實現商業化運營。2016年以后加氫站建設開始提速，2016-2018年翻倍增長，2019年*月建成的加氫站數量已超過2018年全年，高速增長的態...
紫外成像儀的技術特點
2019-11-09 紫外成像儀的技術特點隨著電力系統的電網規模的不斷擴大、電力負荷要求的不斷提高，電力系統中使用的各種類型的高壓設備的損壞、故障也不斷增加，相應對預防性維護的要求也不斷提高。輸供電線路和變電站配電等設備在大氣環境下工作，在某些情況下隨著絕緣性能的降低、出現結構缺陷，或表面局部放電現象，電暈和表面局部放電過程中，電暈和放電部位將大量輻射紫外線，這樣便可以利用電暈和表面局部放電的產生和增強間接評估運行設備的絕緣狀況和及時發現絕緣設備的缺陷。目前，可用于診斷目的的放電過程的各種方法中，...
壽命更長的催化劑，可改善燃料電池
2019-11-07 UCLA和約翰霍普金斯大學的材料科學家通過將實驗與計算機仿真研究相結合，在理解燃料電池的長期有效性方面取得了重大飛躍。結果揭示了一種了解如何使燃料電池催化劑更耐用的新機制。燃料電池將化學能轉化為電能。一種特殊類型的氫質子交換膜燃料電池（稱為H2-PEMFC）具有取代內燃機的潛力，這種發動機可以為汽車提供清潔的替代動力，且不含碳排放和污染物。這樣的燃料電池使用容易獲得的氫作為燃料，并且它們的唯yi排出物是水。為了讓燃料電池更好的工作需要催化劑來激發產生電能的化學反應。盡管金屬鉑...
東芝亮相進博會：燃料電池，制儲用氫一體化，快充鋰電池
2019-11-07 在上海開幕的第二屆進博會上，東芝集團在智能及裝備展區展出氫燃料環保電池、SCiB快速充電鋰離子電池、電子元器件等一系列產品。東芝自1960年代開始進行對于燃料電池產品的開發以及應用，面向市場推出了諸多氫能相關產品。此次參展的氫燃料環保電池是兆瓦級別環保型電池，集制氫、儲氫及用氫于一體，具備高能量轉化率、8萬小時壽命、低噪音無污染等特點，可實現熱電聯產或者單純發電，能夠廣泛應用于各種生產生活場景，包括醫院、學校、住宅、通信基站、偏遠山區等。SCiB快速充電鋰離子電池使用安全性*...
氫燃料電池發展迅速核心技術有待提升
2019-11-06 目前，雖然中國氫燃料電池取得了較快發展，但氫燃料電池汽車在商業化過程中，核心技術仍有待進一步提升，同時行業也面臨著車輛購置和運營成本較高、政策標準不完善、企業作用有待充分發揮等一系列瓶頸問題。”10月23日，氫時代-2019氫能利用暨新能源汽車產業技術發展高峰論壇在上海舉行。GOV派駐國有重點大型企業監事會原主席、中國工業經濟聯合會執行副會長路耀華在論壇致辭中作上述表述。路耀華指出，氫能作為一種綠色、的二次能源，是能源轉型發展的重要方向，氫燃料電池以及氫燃料電池汽車的研發與商...
燃料電池的基本介紹
2019-11-05 燃料電池的基本介紹燃料電池是一種能量轉化裝置,它是按電化學原理,即原電池工作原理,等溫的把貯存在燃料和氧化劑中的化學能直接轉化為電能,因而實際過程是氧化還原反應。燃料電池主要由四部分組成,即陽極、陰極、電解質和外部電路。燃料氣和氧化氣分別由燃料電池的陽極和陰極通入。燃料氣在陽極上放出電子,電子經外電路傳導到陰極并與氧化氣結合生成離子。離子在電場作用下,通過電解質遷移到陽極上,與燃料氣反應,構成回路,產生電流。同時,由于本身的電化學反應以及電池的內阻,燃料電池還會產生一定的熱量...

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