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【山西大同氫能高峰論壇】衣寶廉：車用燃料電池技術(shù)進(jìn)展
2018-12-10 2018年12月9日，大同舉辦了“2018“氫都”大同氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”，參見(jiàn)此次論壇的專家級(jí)別較高，全部來(lái)自中國(guó)氫能、燃料電池標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)，企業(yè)代表均為氫能及燃料電池行業(yè)的頭部企業(yè)，大同論壇代表了中國(guó)中國(guó)氫能、燃料電池的高水平。衣寶廉院士發(fā)表了主題為《車用燃料電池技術(shù)進(jìn)展》的報(bào)告，介紹了國(guó)內(nèi)氫能燃料電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化情況，指出產(chǎn)業(yè)化技術(shù)難點(diǎn)和公guan方向。以下為根據(jù)會(huì)場(chǎng)錄音整理的報(bào)告要點(diǎn)。一、燃料電池車的性能和舒適性媲美燃油車燃料電池原理與鋰電池相比具有三個(gè)特點(diǎn):1、...
燃料電池的用途及前景
2018-12-08 燃料電池的用途及前景燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制，因此效率高;另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料；同時(shí)沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)部件，故沒(méi)有噪聲污染，排放出的有害氣體極少。由此可見(jiàn)，從節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來(lái)看，燃料電池是具有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。燃料電池是一種能量轉(zhuǎn)化裝置,它是按電化...
回饋式電子負(fù)載特點(diǎn)及應(yīng)用范圍
2018-12-07 回饋式電子負(fù)載產(chǎn)品概述：回饋式電子負(fù)載通常都是用來(lái)老化電源的，回饋式電子負(fù)載就是不產(chǎn)生顯著熱耗的電子負(fù)載。因?yàn)樗碾娔懿](méi)有直接轉(zhuǎn)化為熱，而是被轉(zhuǎn)化為交流電并送“回”到了電網(wǎng)上，因此它只產(chǎn)生很少的熱，節(jié)約了大量的電能，從而也為很多公司在為電源老化過(guò)程中減少了很多的成本。ZFEL系列回饋式直流電子負(fù)載原理示意圖回饋式直流電子負(fù)載實(shí)現(xiàn)能量自動(dòng)回饋電網(wǎng)的直流負(fù)載功能，與常規(guī)負(fù)載相比操作更便捷，使用更安全。常規(guī)負(fù)載屬于耗能型負(fù)載，能量靠電阻發(fā)熱消耗；回饋式直流電子負(fù)載屬于饋能型負(fù)載，...
紫外成像技術(shù)在高壓設(shè)備帶電檢測(cè)中的應(yīng)用
2018-12-06 目前,進(jìn)行高壓設(shè)備放電檢測(cè)常用的儀器有超聲波檢測(cè)儀和紅外熱像儀等。超聲波檢測(cè)原理是接收放電時(shí)發(fā)出的超聲波,將其轉(zhuǎn)換為人們可聽(tīng)見(jiàn)的聲音,再根據(jù)其信號(hào)的強(qiáng)弱判斷放電的位置和強(qiáng)度,這種方法很難直觀地準(zhǔn)確定位遠(yuǎn)距離的放電點(diǎn),定量分析也十分困難。用紅外熱像儀可檢測(cè)放電積累或漏電流引起的溫升,但這是一種間接檢測(cè)放電的方法。利用紫外成像技術(shù)可以直接觀察放電情況,使得現(xiàn)場(chǎng)人員能迅速準(zhǔn)確定位放電點(diǎn),并可通過(guò)記錄的動(dòng)態(tài)錄像來(lái)分析放電的危害程度。彼岸科儀有限公司自2002年8月以來(lái)在國(guó)內(nèi)幾個(gè)大城市...
紫外成像儀的簡(jiǎn)介及用途
2018-12-04 紫外成像儀的簡(jiǎn)介及用途隨著電力系統(tǒng)的電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、電力負(fù)荷要求的不斷提高，電力系統(tǒng)中使用的各種類型的高壓設(shè)備的損壞、故障也不斷增加，相應(yīng)對(duì)預(yù)防性維護(hù)的要求也不斷提高。輸供電線路和變電站配電等設(shè)備在大氣環(huán)境下工作，在某些情況下隨著絕緣性能的降低、出現(xiàn)結(jié)構(gòu)缺陷，或表面局部放電現(xiàn)象，電暈和表面局部放電過(guò)程中，電暈和放電部位將大量輻射紫外線，這樣便可以利用電暈和表面局部放電的產(chǎn)生和增強(qiáng)間接評(píng)估運(yùn)行設(shè)備的絕緣狀況和及時(shí)發(fā)現(xiàn)絕緣設(shè)備的缺陷。目前，可用于診斷目的的放電過(guò)程的各種方法中...
質(zhì)子交換膜燃料電池陰極催化劑研究取得重要進(jìn)展
2018-12-04 近日，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國(guó)家研究中心和化學(xué)與材料科學(xué)學(xué)院曾杰教授課題組與湖南大學(xué)黃宏文教授合作，研制了一種兼具優(yōu)異的催化活性及穩(wěn)定性的質(zhì)子交換膜燃料電池陰極催化劑。該成果以“One-Nanometer-ThickPtNiRhTrimetallicNanowireswithEnhancedOxygenReductionElectrocatalysisinAcidMedia:IntegratingMultipleAdvantagesintoOneCatalyst”...
新的碳?xì)浠衔锔邷豍EFC技術(shù)
2018-11-30 幾十年來(lái)，氫燃料電池的商業(yè)用途有限，但其廣泛采用受到體積重量成本和技術(shù)問(wèn)題的阻礙。現(xiàn)在，亞利桑那大學(xué)的一位教授研究出了一種可以商業(yè)化的,新型的高溫聚合物電解質(zhì)燃料電池，該燃料電池可可以使用普通的碳?xì)浠衔镒鳛槿剂希诟邷叵逻\(yùn)行減去了水處理的煩惱。亞利桑那大學(xué)副教授DominicGervasio持有復(fù)合膜，用于測(cè)試可在高溫下運(yùn)行的燃料電池技術(shù)。據(jù)報(bào)道，主要飛機(jī)供應(yīng)商表現(xiàn)出濃厚的興趣。UA副工程教授DominicGervasio正在與UA的技術(shù)商業(yè)化部門TechLaunchAri...
燃料電池技術(shù) - 新能源汽車的黑馬？
2018-11-29 隨著汽車世界加速向下一代排放法規(guī)和燃料經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)的發(fā)展，正在被淘汰的內(nèi)燃機(jī)（ICE）相關(guān)的傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù)。雖然仍存在著巨大的挑戰(zhàn)，但燃料電池汽車已準(zhǔn)備好在替代推進(jìn)市場(chǎng)中占據(jù)更大的份額。隨著電動(dòng)汽車（EV），混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（PHEV）的替代燃料汽車技術(shù)獲得動(dòng)力，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)正在改變。雖然，新能源技術(shù)的普及和推廣取得了快速的增長(zhǎng)和巨大的進(jìn)步，相對(duì)于ICE的性能也在不斷提高，但是一匹黑馬-燃料電池汽車-悄然從眾多新型汽車技術(shù)中脫穎而出。燃料電池電...

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