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BMTS入局燃料電池空壓機
2020-10-10 燃料電池空氣壓機市場迎來一員大將，它就是博世有限公司和馬勒有限公司聯合成立的博世馬勒渦輪增壓器系統有限公司（BoschMahleTurbosystemsGmbH）的合資企業，簡稱BMTS，總部位于德國斯圖加特。該公司成立于2008年，成立之初是為了滿足兩大公司歐洲合作伙伴在汽車渦輪增壓領域的需求。自成立以來，BMTS憑借yi流的研發能力、先進的生產技術以及成熟的質量管理體系，成長為全qiu渦輪增壓領域的技術者。隨著氫能被視為全qiuju發展潛力的清潔能源之一，釋放出巨大的商業...
氫璞中標2020年江蘇省燃料電池核心技術攻關項目
2020-09-29 9月，氫璞創能“高壓高功率密度氫燃料電池研發項目”成功中標“江蘇省工業和信息產業轉型升級資金項目——燃料電池關鍵核心技術攻關單位遴選”，獲得省工信廳2000萬元的專項資金，支持氫璞創能突破關鍵核心技術，提升產業創新能力，加快產業化和工程化步伐，江蘇燃料電池制造由價值鏈中低端邁向中高duan。該項目由首xi技術官陳真博士作為項目負責人，帶領研發團隊突破創新，是在第二代金屬板電堆的基礎上進行創新，提高功率至200kW、功率密度突破5.1kW/L，gao效率達到60%、冷啟動溫度-...
燃料電池是未來移動出行的關鍵
2020-09-15 電動汽車正在加速發展，這對于減少由交通運輸產生的二氧化碳排放至關重要。然而，對于需要長途運輸、載重40噸的重型卡車，僅使用電池提供電力的運行成本會怎樣呢？考慮到當前技術條件下電池重量、較長的充電時間以及有限的行駛里程，電動似乎并不是重型卡車的shou選。然而，在不久的將來，憑借博世燃料電池動力總成技術，即使是載重40噸的重型卡車也能以純電力驅動模式行駛1000公里以上。當使用可再生能源生產的氫氣作為動力時，燃料電池動力總成技術可以讓貨運交通實現碳中和。博世目前正朝著這一方向邁...
燃料電池系統仿真平臺的搭建方案
2020-09-11 目前，以燃料電池和動力電池為能量源的電電混動方案已成為FCV的一種主要動力架構。燃料電池電混方案既要保證燃料電池堆高穩定性和可靠輸出，又要高效分配燃料電池和動力電池輸出功率。開發初期，在實驗室建立燃料電池系統仿真平臺，對于快速研究和驗證動力系統可靠性、能量分配策略和算法作用重大。本文分享ITECH的FCS3000燃料電池系統模擬軟件。相比較動力電池，燃料電池在輕量化、長航時及低溫特性等方面具備明顯的優勢，同時可解決充電(加氫)慢的問題。目前，以燃料電池-鋰電池為動力源的電電混...
風電制氫發展現狀及趨勢
2020-08-25 我國是一個風能資源十分豐富的國家，風電是我國第二大可再生能源電力。但由于風電裝機量快速擴張，電網配套設施建設滯后于風電裝機量，從2010年我國開始出現明顯的棄風限電現象。為應對風電場棄風限電現象，在完善風電規劃、健全市場運行機制以降低并網難度之外，提出了風電制氫的新型儲能技術，以消納部分地區的風能資源，提高風能的利用率。近年來，我國開始關注和重視風電制氫技術，已經在多個地方開展風電制氫示范項目。未來隨著風電裝機規模的不斷擴大，以及電解水制氫技術的突破和成本的大幅下降，風電制氫...
透射電子顯微鏡在未來發展的幾個方向
2020-08-21 透射電子顯微鏡是一種把經加速和聚集的電子束透射到非常薄的樣品上，電子與樣品中的原子碰撞而改變方向，從而產生立體角散射。散射角的大小與樣品的密度、厚度等相關，因此可以形成明暗不同的影像，影像在放大、聚焦后在成像器件上顯示出來的顯微鏡。目前，透射電子顯微術有幾個重要的發展方向。1，分辨率的提升。分辨率一直是透射電鏡發展的目標和方向，發展新一代單色器和球差校正器，進一步提高透射電鏡的能量分辨率和空間分辨率，尤其是對低壓電鏡。2，發展原位透射電鏡技術。原位透射電鏡在材料合成、化學催化...
哪些因素可以影響到紫外成像儀的數值
2020-08-13 紫外成像儀是高壓電力設備，其常因設計、制造、安裝及維護工作不良產生電暈、閃絡或電弧。在放電過程中，空氣中的電子不斷獲得和釋放能量，而當電子釋放能量（即放電），便會放出紫外線。它的計數值受到許多因素的影響，檢測距離、大氣的濕度、溫度、氣壓、海拔、儀器的增益等，都直接影響到光子計數器的讀數。1、距離的影響檢測距離對檢測結果有明顯的影響。當檢測距離增加時，其視場角將減小，相應地靈敏度也隨之降低。2、濕度與污穢的影響試驗表明，濕度增大，起暈電場強度會降低。由于濕度增加使絕緣子表面導電...
微軟在燃料電池方面取得突破，力求為數據中心提供可再生能源
2020-08-11 隨著氫燃料氫能技術的快速發展和氫燃料電池成本得迅速下降，氫燃料電池的備份電源替代柴油發電成為經濟可行的替代方案。微軟使用了儲存在猶他州鹽湖城附近一個實驗室外面的拖車上的這些儲罐中的氫氣，為連續48小時為一排數據中心服務器供電的氫氣燃料電池提供燃料。7月27日，微軟宣布已完成使用氫燃料電池替代柴油的測試中的一個里程碑。截至本周，作為測試的一部分，微軟已使用氫燃料電池連續48小時為一排數據中心服務器供電。微軟官員曾表示，該公司計劃到2030年消除對柴油的依賴，同年它計劃實現碳負排...

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